- 氏名
- 冨樫 博之
- 氏名かな
- とがし ひろゆき
- 現在の所属政党
- 自由民主党
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写真: 内閣官房内閣広報室（首相官邸ホームページ） / CC BY 4.0 / 出典: Wikimedia Commons （トリミング・縮小して掲載）
この政治家が公約に対して示した姿勢です。政党公約・個人公約を問わず、公開しているものをすべて対象にしています。公約ごとに最新の姿勢を姿勢区分で分けており、変化した経緯は各欄の「姿勢推移」から確認できます。姿勢は上書きせず、変化した場合は期間を分けて記録します。発言などから読み取れない場合は「不明」のままにしています。
2026-03-31 〜 現在根拠にした発言の期間: 2026年3月
本人は、輸送の安全確保、環境対策・地球温暖化対策に取り組むための運輸事業振興助成交付金を「不可欠」「極めて重要」と位置付け、その継続を内容とする法案への賛同を求めている。これは、政党公約が掲げるリスク・社会課題への戦略的投資と重なる分野での支援策を支持する発言として読める。
第一に、現下の軽油を燃料とする自動車を用いて行われる運輸事業をめぐる状況に鑑み、引き続き、運輸事業振興助成交付金を交付することとしております。
2026-03-31 参議院 国土交通委員会: 関連助成交付金を継続する法案の提案趣旨を説明している。
何とぞ速やかに御賛同くださいますようお願い申し上げます。
2026-03-31 参議院 国土交通委員会: 提案した支援措置への賛同を明示的に求めている。
運輸事業振興助成交付金制度は、トラック、バス業界が、輸送の安全の確保に関する事業、輸送サービスの改善に関する事業、環境対策及び地球温暖化対策の推進に関する事業等に取り組むために不可欠な制度であり、極めて重要なものであります。
2026-03-31 参議院 国土交通委員会: 安全確保や環境対策に関する事業への助成制度を、不可欠かつ重要と評価している。
現在「強く推進」に分類される姿勢はありません。
2026-03-31 〜 現在根拠にした発言の期間: 2026年3月
本人は、輸送の安全確保、環境対策・地球温暖化対策に取り組むための運輸事業振興助成交付金を「不可欠」「極めて重要」と位置付け、その継続を内容とする法案への賛同を求めている。これは、政党公約が掲げるリスク・社会課題への戦略的投資と重なる分野での支援策を支持する発言として読める。
第一に、現下の軽油を燃料とする自動車を用いて行われる運輸事業をめぐる状況に鑑み、引き続き、運輸事業振興助成交付金を交付することとしております。
2026-03-31 参議院 国土交通委員会: 関連助成交付金を継続する法案の提案趣旨を説明している。
何とぞ速やかに御賛同くださいますようお願い申し上げます。
2026-03-31 参議院 国土交通委員会: 提案した支援措置への賛同を明示的に求めている。
運輸事業振興助成交付金制度は、トラック、バス業界が、輸送の安全の確保に関する事業、輸送サービスの改善に関する事業、環境対策及び地球温暖化対策の推進に関する事業等に取り組むために不可欠な制度であり、極めて重要なものであります。
2026-03-31 参議院 国土交通委員会: 安全確保や環境対策に関する事業への助成制度を、不可欠かつ重要と評価している。
現在「条件付き賛成」に分類される姿勢はありません。
現在「不明」に分類される姿勢はありません。
現在「慎重」に分類される姿勢はありません。
現在「先送り」に分類される姿勢はありません。
現在「反対」に分類される姿勢はありません。
現在「強く反対」に分類される姿勢はありません。