発言一覧

発言 (新しい順)

• 国会委員会2026-05-22衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　参政党の吉川里奈です。本日もどうぞよろしくお願いいたします。 　まず冒頭、昨年の一月、埼玉県八潮市で発生した道路の陥没事故によりお亡くなりになられたトラック運転手の方に対して心から哀悼の意を表します。また、今なお復旧に向けた対応が続く中、生活、交通、そして地域経済に大きな影響を受けられていらっしゃる周辺住…

• 国会委員会2026-05-22衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　ありがとうございます。 　ですが、中東の情勢が起きているというところに対しての手当てというのは、やはり目詰まりの解消というところが大きなお言葉として何度もお聞きしているところになっているかというふうに私は認識をしております。 　しかしながら、十七日付の西日本新聞では、福岡県の飯塚市において、ナフサ由来の…

• 国会委員会2026-05-22衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　ありがとうございます。 　先ほど大臣から、中東情勢に対する対策のところをお伺いしましたが、やはり、いろいろな制度があっても、中小よりも更に零細企業であったりとか、建築であれば一人親方の皆様だったりとか、そういった皆様は、そういった支援だったり措置があるということが分からないまま、どんどんどんどん苦しくなっ…

• 国会委員会2026-05-22衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　私の質問は、海外事例をどのように分析しているのか、評価しているのかというところに対しての御回答はなかったわけなんですね。すなわち、やはりそういったところは、我が国とは制度が違うから見ていないというふうに私は捉えております。ですが、やはり、民営化について失敗している事例というものが海外には多数ございますので、…

• 国会委員会2026-05-22衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　ありがとうございます。 　やはり、民間事業者に期待をするというところではなくて、自治体それぞれがしっかりと担っていけるように国として手だてをどうしていくのかといったところにも考えを至らせていただきたいというふうに考えます。最終責任者が管理者に残るのであればなおさら、その責任者たる自治体が責任をどれだけ果た…

• 国会委員会2026-05-22衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　つまり、これは八潮市の事故が起きる前に進められてきた官民連携推進の方針であるかと考えます。 　この事故を受けて、まず必要なのは、危険な管路を確実に点検し、修繕し、そして改築するための財源、そして人材を確保することが必要かというふうに考えますが、国土交通省の下水道分野におけるウォーターＰＰＰガイドラインやＰ…

• 国会委員会2026-05-22衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　つまり、ウォーターＰＰＰを導入しなければ、そういった国費支援が受けられなくなるということかと思うんですね。これは、実質的に、自治体の制度選択だけでなく、住民負担や地域間格差にも直結するのではないかと考えられます。 　そもそも、下水道使用料の水準というのは、人口密度や地形の条件、施設設備の時期であったりとか…

• 国会委員会2026-05-22衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　言葉の上では導入を要請するものではないということは承知しておりますが、実態として、ウォーターＰＰＰを導入しなければ今後国費支援が受けられなくなるのではというふうに自治体の皆さんから非常に懸念の声が上がっておりますので、是非そこに対してしっかりと手当てをしていただきたいというふうに考えます。 　下水道に限ら…

• 国会委員会2026-05-22衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　ありがとうございます。 　そういった計画をしてから三年の猶予があったということでありますが、その期間にこういった大きな事故が起きて、更に診断であったりとか改修であったりとかそういったところをより早めなければならないという状況がございますので、是非、これで今急いでウォーターＰＰＰを導入するといっても、自治体…

• 国会委員会2026-05-22衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　ですので、その部分を考えた上でも、しっかりと国費の措置について、小規模自治体についてもしていただけるようにお願い申し上げ、私の質問を終わります。 　ありがとうございました。

• 国会委員会2026-05-22衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　ただいま議題となりました下水道法等の一部を改正する法律案につきまして、会派を代表し、反対の立場から討論を行います。 　埼玉県八潮市における道路陥没事故が突きつけたのは、下水道という見えないインフラを誰がどの責任で守り抜くかという問題です。 　公共下水道は市町村、流域下水道は都道府県が管理主体となる公共イ…

• 国会委員会2026-05-15衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　参政党の吉川里奈です。本日もどうぞよろしくお願いいたします。 　本日は、昨年の大阪・関西万博の会場などで使用されていた電気自動車、ＥＶバスに関連して質問をさせていただきます。今日は、お忙しい中、経済産業省の方にもお越しいただき感謝申し上げます。 　今回取り上げるのは、ＥＶモーターズ・ジャパン、以下ＥＶＭ…

• 国会委員会2026-05-15衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　単に日本企業が販売しているかどうかではなく、取引者や需要者に誤認を与える表示であったかどうかということをしっかり考えないといけないと思います。景品表示法の観点でも、一般論として、原産国は、その商品の内容について実質的な変更をもたらした国がどこかという考え方が示されていると承知をしています。 　このＥＶバス…

• 国会委員会2026-05-15衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　海外製であるとか、国内製であるとか、そういったところで区別をすることはないということであるんですけれども、それならば、なおさら、導入する自治体や交通事業者は、国内企業のＥＶバスであるとか国産ＥＶバスという表向きの情報を前提に判断をされることがあるのではないかと考えられます。 　そもそも、通常の大型のディー…

• 国会委員会2026-05-15衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　恐れ入りますが、昨日国交省から伺った話では、万博で使用したバスは全て中国で製造されて並行輸入されてきたというふうに伺ったんですけれども、今のお話であれば、最終過程は日本で行ったということになるんでしょうか。

• 国会委員会2026-05-15衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　ありがとうございます。 　そうなりますと、では、先ほどの私の質問に戻るんですけれども、これは国産のバスと評価できるのか否かという質問に対してはどうなりますでしょうか。

• 国会委員会2026-05-15衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　経産省さん、来ていただいているかと思うんですけれども、こちらはいかがでしょうか。

• 国会委員会2026-05-15衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　答えていただけないというところでありますが、報道を見る限りでは、国産だと言っていたはずであるが、結局は中国製造であり、中国製のバスであったというふうに私も認識しておりますし、私が昨日事務方から聞いた話であれば、中国製ですというふうにお聞きをしておりました。 　本当に国民にとって非常に分かりにくいところだと…

• 国会委員会2026-05-15衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　補助金に関して、脱炭素であったりとか、地域公共交通の維持であったり、先端的な車両の設備の導入といった政策目的に応じて、補助対象となる事業や車両を評価する仕組みがあり、そして安全性に関しては車検証の写しをもって安全かどうかを判断するということだと思うんですけれども、やはり公共交通車両を導入する以上は、故障時の…

• 国会委員会2026-05-15衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　適切に対応していきますというところが最終的なお答えになるのかと思いますが、先ほども申しましたが、大阪メトロは全てのバスの使用停止を決めました。しかし、万博のバスのみならず、ＥＶＭＪ社のバスというのは、先ほど伊予鉄グループさんのお話をしましたが、ここだけではありません。日本全国にまだ走っています。 　そもそ…

• 国会委員会2026-05-15衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　日本は非常にＥＶの開発が遅れていて、中国はＥＶ分野で世界有数の国で、世界トップのシェアを取っているんですね。そういった国であって、そもそも大阪・関西万博では、当初予定していたＢＹＤ社の中国製のバスというのは、安全性、品質性、値段も安かったとおっしゃられる声も伺っています。それでも、ＥＶＭＪ社に替わり、それな…

• 国会委員会2026-05-15衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　はい。 　なので、ちょっと最後の質問はできませんでしたが、やはり、我が国日本の公道を走る車両が安全性がしっかり担保されているのかどうかといったところ、そして国民の皆さんの税金が使われているものでありますから、しっかり国民の皆さんが納得できる形での対応を要望いたしまして、私の質問を終わります。 　ありがと…

• 国会委員会2026-05-13衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　参政党の吉川里奈です。本日もどうぞよろしくお願いいたします。 　本法案の質疑に際し、まずは、福島県磐越道で発生した白ナンバーのマイクロバスによる痛ましい事故により未来ある貴い命を失われた生徒の方に深く哀悼の意を表します。あわせて、御遺族の皆様そして負傷された方々を始め、被害に遭われた全ての皆様に心よりお見…

• 国会委員会2026-05-13衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　ありがとうございます。 　令和五年からは八件あったということなんですが、このいわゆる白タク、また白バスといったもの、これは潜り営業というふうにかつて呼ばれた行為であって、決して新しい問題ではありません。 　昭和三十一年の国会においても、政府は、潜り営業自体が道路運送法違反であり、交通秩序を確保するために…

• 国会委員会2026-05-13衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　やはり、周知徹底を行っていくという御回答になるんですよね。私としてはやはり、こういった法の抜け穴をどう対応していくのかというところで、例えば罰則を強化していくなり、何らかの適切な対応が必要ではないかというふうに考えます。 　平成二十四年の軽井沢のスキーバス事故では、貸切りバスという安全性が本来担保されるべ…

• 国会委員会2026-05-13衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　その常識的な社会通念上の謝礼ということになりますが、これというのは上限というものはあるんでしょうか。

• 国会委員会2026-05-13衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　その社会通念上常識的なというところは、これは人によって判断が変わってくるのではないかと思います。 　この整理に従うと、事前の取決めさえなければ、形式上、任意の謝礼として処理され、上限なく金銭が授受されても有償運送には当たらないということになるのではないかと考えます。やはりこういったことを行ってしまいますと…

• 国会委員会2026-05-13衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　済みません、私が今お尋ねしたのは、直前にもしも事故が起きていた場合であっても過去二年間に運転免許証が停止になっていなければ登録は可能なんでしょうかというふうにお尋ねしたんですが、いかがでしょうか。

• 国会委員会2026-05-13衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　だから、事故を起こした方であっても、免停がなければ、第一種運転免許証を所持されている方は公共ライドシェア運転者として登録ができるということになります。 　この公共ライドシェア講習というのは、講義、座学が七十分、実技は一時間しかございません。これをもって国土交通大臣が責任を持って認可するというふうになってい…

• 国会委員会2026-05-13衆議院 国土交通委員会

  吉川 里奈

  ○吉川委員　私が調べた限り、そういった適性試験というふうには課されていないというふうに感じました。 　先ほど申しましたように、貸切りバスはドラレコの設置義務、記録の保存というものがありますが、バス、タクシー、公共ライドシェアについて同様の義務というのは課されているのか、教えていただけますでしょうか。